Ядро содержательного поля речевого жанра официального отчёта об авиапроисшествиях в английском языке

Аннотация

Цель исследования – на основе анализа ядра содержательного поля речевого жанра официального отчёта об авиапроисшествиях установить его структуру. Работа выполнена на материале американских отчётов. Научная новизна исследования заключается в том, что этот жанр впервые выявляется и описывается в отечественной научной литературе. Исследование опирается на положение теории речевых жанров о том, что любой речевой жанр имеет полевую структуру. В работе обозначаются основные содержательные компоненты ядра поля речевого жанра, связанные с особым сочетанием функций, отличающих рассматриваемый жанр. Результатом стало выявление гибридного характера жанра, сочетающего в себе элементы различных типов текстов с трёхчастной структурой. Эта структура включает в себя компонент установления фактов (информационная функция), основанный на объективных, подробных доказательствах; аналитический компонент (интерпретационная функция), устанавливающий причинно-следственную связь; регулятивный компонент (нормативная функция), предлагающий рекомендации по безопасности и определяющий вероятную причину. На основании анализа корпуса отчётов обосновывается тесная взаимосвязь обозначенных компонентов.

Материалы исследования

1. Auxiliary Power Unit Battery Fire. Japan Airlines Boeing 787-8, JA829J. Boston, Massachusetts. January 7, 2013. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AIR1401.pdf
2. Crash During Approach to Landing. Empire Airlines Flight 8284 Avions de Transport Régional Aerospatiale Alenia ATR 42‐320, N902FX. Lubbock, Texas. January 27, 2009. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1102.pdf
3. Crash During a Nighttime Nonprecision Instrument. Approach to Landing UPS Flight 1354 Airbus A300-600, N155UP. Birmingham, Alabama. August 14, 2013. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1402.pdf
4. Crash Following In-Flight Fire. Fresh Air, Inc. Convair CV-440-38, N153JR. San Juan, Puerto Rico. March 15, 2012. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1404.pdf
5. Departure From Controlled Flight. Trans-Pacific Air Charter, LLC Learjet 35A, N452DA. Teterboro, New Jersey. May 15, 2017. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1902.pdf
6. Descent Below Visual Glidepath and Impact With Seawall. Asiana Airlines Flight 214 Boeing 777-200ER, HL7742. San Francisco, California. July 6, 2013. https://www.ntsb.gov/investigations/accidentreports/reports/aar1401.pdf
7. In-Flight Collision During Air Show. Commemorative Air Force Boeing B-17G, N7227C, and Bell P-63F, N6763. Dallas, Texas. November 12, 2022. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AIR-24-07.pdf
8. In‐Flight Left Engine Fire. American Airlines Flight 1400 McDonnell Douglas DC‐9‐82, N454AA. St. Louis, Missouri. September 28, 2007. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR0903.pdf
9. In-Flight Separation of Left Mid Exit Door Plug, Alaska Airlines Flight 1282, Boeing 737-9, N704AL. Portland, Oregon. January 5, 2024. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AIR2504.pdf
10. Left Engine Failure and Subsequent Depressurization. Southwest Airlines Flight 1380 Boeing 737-7H4, N772SW Philadelphia, Pennsylvania. April 17, 2018. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1903.pdf
11. Midair Collision over George Inlet. de Havilland DHC-2, N952DB, and de Havilland DHC-3, N959PA. Ketchikan, Alaska. May 13, 2019. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR2104.pdf
12. Rapid Decompression Due to Fuselage Rupture. Southwest Airlines, Flight 812 Boeing 737-3H4, N632SW. Yuma, Arizona. April 1, 2011. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAB1302.pdf
13. Rapid Descent and Crash into Water. Atlas Air Inc. Flight 3591 Boeing 767-375BCF, N1217A. Trinity Bay, Texas. February 23, 2019. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR2002.pdf
14. Runway Excursion During Landing. Delta Air Lines Flight 1086 Boeing MD-88, N909DL New York, New York. March 5, 2015. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1602.pdf
15. Runway Incursion and Rejected Takeoff. American Airlines Flight 106 Boeing 777-200, N754AN, and Delta Air Lines Flight 1943 Boeing 737-900, N914DU. Queens, New York. January 13, 2023. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AIR2401.pdf
16. Runway Overrun. American Airlines Flight 2253 Boeing 757-200, N668AA. Jackson Hole, Wyoming. December 29, 2010. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1201.pdf
17. Runway Overrun During Landing. Peninsula Aviation Services Inc. d.b.a. PenAir flight 3296 Saab 2000, N686PA. Unalaska, Alaska. October 17, 2019. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR2105.pdf
18. Runway Overrun During Rejected Takeoff. Ameristar Air Cargo, Inc., dba Ameristar Charters, flight 9363 Boeing MD-83, N786TW. Ypsilanti, Michigan. March 8, 2017. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1901.pdf
19. Taxiway Overflight. Air Canada Flight 759 Airbus A320-211, C-FKCK. San Francisco, California. July 7, 2017. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AIR1801.pdf
20. Uncontained Engine Failure and Subsequent Fire. American Airlines Flight 383 Boeing 767-323, N345AN. Chicago, Illinois. October 28, 2016. https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1801.pdf

Источники

1. Бахтин М. М. Проблема речевых жанров // Бахтин М. М. Собрание сочинений: в 7 т. М.: Русские словари, 1996. Т. 5. Работы 1940-1960 гг.
2. Дементьев В. В. Интегральное описание речевых жанров. Саратов: Издательство Саратовского университета, 2024. https://doi.org/10.18500/978-5-292-04868-8
3. Дементьев В. В. Теория речевых жанров. М.: Знак, 2010.
4. Дементьев В. В. Теория речевых жанров и актуальные процессы современной речи // Вопросы языкознания. 2015. № 6.
5. Карасик В. И. Языковой круг: личность, концепты, дискурс. Волгоград: Перемена, 2002.
6. Савочкина Е. А. Полевое моделирование речевого жанра (на материале рекламы товаров элитных брендов в приложении Instagram) // Вестник Удмуртского университета. Серия «История и филология». 2021. № 5. https://doi.org/10.35634/2412-9534-2021-31-5-997-1004
7. Соколова О. В. Гибридные тексты как форма взаимодействия авангардного художественного и политического дискурсов // Слово.ру: Балтийский акцент. 2020. Т. 11. № 1. https://doi.org/10.5922/2225-5346-2020-1-3
8. Суюнбаева А. Ж. Социолингвистические аспекты функционирования языка в сфере авиации (на примере языковой ситуации в Республике Казахстан): автореф. дисс. … к. филол. н. Челябинск, 2021.
9. Тюкаева Н. И. Моделирование речевого жанра: формально-функциональный аспект (на примере текстов естественной письменной русской речи) // Культура и текст. 2019. № 2 (37).
10. Федосюк М. Ю. Нерешенные вопросы теории речевых жанров // Вопросы языкознания. 1997. № 5.
11. Чернявская В. Е. Дискурс власти и власть дискурса: проблемы речевого воздействия. М.: Флинта; Наука, 2006.
12. Юдаева О. Н. Роль рамочной конструкции в различных функциональных стилях (на материале современного немецкого языка): автореф. дисс. … к. филол. н. М., 2006.
13. ICAO. Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation. Aircraft Accident and Incident Investigation. 11th Ed. Montreal: International Civil Aviation Organization, 2024.
14. Miller C. R. Genre as social action // Quarterly Journal of Speech. 1984. Vol. 70. № 2. https://doi.org/10.1080/00335638409383686
15. Swales J. Genre analysis: English in academic and research settings. Cambridge Applied Linguistics Series. Cambridge: Cambridge University Press, 2011.

Информация об авторах

Информация о статье

История публикации

• Поступила в редакцию: 10 ноября 2025.
• Опубликована: 5 декабря 2025.

Ключевые слова

• жанр отчёта об авиационном происшествии
• речевой жанр
• гибридный жанр
• полевая структура
• функции жанра
• aviation investigation report genre
• speech genre
• hybrid genre
• field structure
• genre functions

Copyright

© 2025 Автор(ы)
© 2025 ООО Издательство «Грамота»

Лицензионное соглашение

Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)